Las locomotoras de vapor se clasifican por sus configuraciones de rueda. En las locomotoras de vapor, las ruedas se llaman apropiadamente conductores. Las locomotoras también pueden tener juegos de ruedas piloto sin motor antes y / o después de los conductores.

Las locomotoras de vapor se clasifican utilizando un sistema llamado notación Whyte desarrollado por Frederick Methvan Whyte, que ha estado en uso desde principios del siglo XX. En la notación de Whyte, 2-8-4 significa que la locomotora tiene dos ruedas piloto frente a ocho ruedas motrices, seguidas por otras cuatro ruedas de arrastre. Tenga en cuenta que esto es muy diferente a la notación de disposición de rueda AAR utilizada en la clasificación de locomotoras diesel y eléctricas.

Las clases recibían nombres con frecuencia. Por ejemplo, una locomotora 2-8-4 era conocida como Berkshire. El Polar Express fue arrastrado por una locomotora de Berkshire.

A continuación hay listas de nombres de clases de locomotoras de vapor, enumeradas por sus configuraciones de ruedas. Los arreglos de ruedas no enumerados eran principalmente tipos menos comunes, y sus nombres de clase usualmente eran códigos alfanuméricos, que podían variar de un ferrocarril a otro. Es decir, si incluso fueron utilizados por más de un ferrocarril.

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    Clases de camiones de piloto de un solo eje

    Estas locomotoras de vapor tenían dos ruedas delanteras en un eje. A menudo, estaban en un camión líder.

    • 2-2-2 (conductores de 8 pies): Great Western
    • 2-2-2 (conductores de 7 pies): Star o Firefly
    • 2-4-0: Hawthorn o Victoria
    • 2-4-2: Columbia
    • 2-6-0: Mogul
    • 2-6-2: la pradera
    • 2-8-0: Consolidación
    • 2-8-2: Mikado o Calumet (cambiado a MacArthur después del ataque a Pearl Harbor)
    • 2-8-4: Berkshire (Kanawha en Chesapeake y el ferrocarril de Ohio)
    • 2-10-0: Decápodo
    • 2-10-2: santa fe
    • 2-10-4: Texas
    • 2-12-0: Centipede
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    Clases de camiones de piloto de dos ejes

    Estas clases de locomotoras de vapor tenían cuatro ruedas delanteras. Esto proporcionó la estabilidad necesaria para el funcionamiento a alta velocidad.

    • 4-2-0: Jervis
    • 4-2-2: Iron Duke / Rover
    • 4-4-0: americano
    • 4-4-2: Atlántico
    • 4-6-0: Diez Ruedas
    • 4-6-2: Pacífico o San Pablo
    • 4-6-4: Hudson o el Báltico
    • 4-8-0: doce ruedas
    • 4-8-2: montaña
    • 4-8-4: Los nombres de clase se enumeran por separado a continuación
    • 4-10-0: Mastodon
    • 4-10-2: Pacífico Sur (llamado así por el ferrocarril primario para usarlos)
    • 4-12-2: Union Pacific (llamado así por el único ferrocarril que los usa)
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    4-8-4 Nombres de clases de locomotoras

    En la Union Pacific, entre otros ferrocarriles, 4-8-4 locomotoras eran la clase del Norte. Los ferrocarriles en los estados del sur no llamarían a una locomotora en su lista un norte. Esto dio lugar a muchos nombres alternativos para las locomotoras 4-8-4.

    • Norte: Union Pacific y varios otros ferrocarriles
    • Gran Manzana: Central de Georgia RR
    • Confederación: Ferrocarril Nacional Canadiense
    • Confederación: Grand Trunk Western RR
    • Dixie: Nashville, Chattanooga Ferrocarril de San Luis
    • General, gobernador o estadista: Richmond, Fredericksburg Potomac RR
    • Greenbrier: Chesapeake Ferrocarril de Ohio
    • GS, Golden State o Servicio General: Southern Pacific RR
    • Niagara: Nueva York Central RR
    • Niagara: Ferrocarriles Nacionales de México
    • Pocono: Delaware, Lackawanna RR occidental
    • Potomac: Western Maryland Railway
    • Occidental: Denver Río Grande Oeste RR
    • Wyoming: Valle de Lehigh RR
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    Locomotoras de vapor dúplex

    Las locomotoras dúplex tenían dos motores y dos juegos de conductores en un solo marco rígido.

    • 6-4-4-6: Pennsylvania (el único hecho fue propiedad de PRR)

    Continuar a 5 de 5 a continuación.

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    Locomotoras de vapor articulado

    Las locomotoras articuladas tenían múltiples motores y conjuntos de conductores que podían moverse independientemente unos de otros.

    • 2-6-6-6: Allegheny (CO) o Blue Ridge (ferrocarril de Virginian)
    • 2-8-8-0: Bull Moose
    • 2-8-8-2: Clase Y (Norfolk Occidental)
    • 2-8-8-4: Yellowstone
    • 2-10-10-2: virginiano
    • 4-6-6-4: Challenger
    • 4-8-8-4: Big Boy
    • 2-8-8-8-0: Triplex (1 hecho)
    • 2-8-8-8-2: Triplex (3 hecho)
    • 2-8-8-8-4: Triplex (1 hecho)