Los puentes giratorios son secciones móviles que giran lateralmente para permitir el paso. Si bien muchas de las ventajas y técnicas de construcción son similares a levantar o colocar puentes, hay algunas cosas adicionales a considerar al elegir esta opción.

  • Huella más grande: Un puente giratorio ocupará tanto espacio cuando esté abierto como cerrado. Para diseños de varios niveles u otras instalaciones donde el espacio vertical es un bien escaso, esta puede ser una mejor opción. Planifique en consecuencia.
  • Bisagra más grande: Debido a que todo el peso del puente se colocará en un lado, se recomienda un soporte adicional. Una bisagra de piano funciona bien. Para puentes grandes o pesados, se puede requerir un poste de soporte y una rueda.
  • Extremo abierto cónico: Como un puente elevador, el extremo opuesto a la bisagra acomoda el radio del columpio. En un puente giratorio, la forma más fácil de adaptarse a esto es hacer que este extremo tenga un ángulo de 45 °. También puedes medir y cortar un radio curvo.
  • Multi nivel: Aunque es más complicado, se puede construir un puente giratorio para mover varios niveles a la vez.
  • Interruptor de muerte: Llevar energía al puente es tan simple como una conexión de cable flexible. Pero ¿qué pasa con un puente abierto? Prevenga el desastre cableando la pista en el puente y sus enfoques como su propio bloque. Instalar un interruptor de parada (un botón de presión o un relé mecánico funcionará). Esto puede apagar la alimentación del puente y las aproximaciones cuando está abierto.
  • Proteccion: Se puede proporcionar protección adicional contra caídas instalando escudos de plexiglás u otros materiales a los lados del puente. Las vigas de puente de imitación son una opción común. Estos solo necesitan ser lo suficientemente altos para evitar una caída en caso de descarrilamiento.

Otra opción para construir un puente giratorio es montarlo directamente en una puerta. Si elige esta opción, hay varios factores que debe considerar:

  • Código de construcción: Agregar una sección de pistas, incluso una estrecha, a una puerta reducirá la cantidad de espacio para caminar cuando la puerta está abierta. Debe verificar los códigos de construcción en su área para asegurarse de mantener los requisitos mínimos de egreso seguro. Si tiene la suerte de tener la opción, instalar una puerta más ancha puede ser una solución para los espacios estrechos.
  • Despeje: Cuanto más ancha sea la pista, menos espacio tendrá cuando la puerta esté abierta. Esto también impactará el ángulo en el extremo abierto del puente que debe continuar el radio de giro en la sección de la pista.
  • Apertura: La puerta debe abrirse lejos de la sala de distribución.
  • Seguridad: Al igual que con otras secciones giratorias, una buena idea es un interruptor de apagado para evitar que los trenes caigan en un puente abierto. Dado que las personas al otro lado de una puerta cerrada pueden no ser capaces de ver si los trenes están en funcionamiento o no, es posible que se tomen algunas precauciones adicionales. También es una buena idea una cerradura interior, una luz de advertencia externa o, al menos, una política de «golpe por favor» en el otro lado de la puerta. Una luz de advertencia podría estar conectada al mismo circuito que corta la energía a los trenes cuando la puerta está abierta.

    Si adjuntar el banco de trabajo directamente a la puerta no es una opción, considere la posibilidad de construir un columpio o puente elevador separado al lado de la puerta. En cualquier caso, las medidas de seguridad anteriores serían una buena idea para evitar accidentes en las puertas o personas que se estrellan contra un puente ferroviario cerrado.

    El puente que se muestra en la fotografía está unido a una puerta hueca que conecta la sala del ferrocarril y la carpintería. Dado que la estética no es una prioridad en el lado opuesto de la puerta, el puente está unido a tiras de madera contrachapada. Estas tiras se sujetan con pernos grandes a tirantes de madera adicionales en el otro lado de la puerta que también admiten una pequeña sección de tablero de clavijas para el almacenamiento. Esto evita que el peso del puente dañe la chapa fina de una puerta de núcleo hueco. Para instalaciones domésticas más terminadas, una puerta sólida sería una solución simple.

    Observe que el telón de fondo y la fascia (aún en progreso) también continúan al otro lado de la puerta. Cuando esté completa, la puerta se integrará perfectamente con el resto del ferrocarril y la sala.

    Un pestillo en la fascia ayuda a asegurar la puerta y evita que se abra desde el otro lado. (Un punto discutible ya que la tienda probablemente no será ocupada durante una sesión de ferrocarril de todos modos, pero de todos modos es un seguro adicional).